Demandez à n'importe quelle femme ce qui l'aiderait à se sentir plus en sécurité dans la rue et elle vous répondra : un meilleur éclairage. C'est pourquoi trois plans d'éclairage sont actuellement testés dans les tunnels d'Amsterdam-Zuidoost. Il est intéressant de noter que plus de lumière n'est pas toujours synonyme d'amélioration.
Le point de départ est un ciel étoilé, de préférence par une nuit claire et à la pleine lune. « Ça suffit », dit Bas Vroon. Tout en faisant signe à son collègue de tamiser légèrement la lumière. « Voilà comment ça pourrait être », annonce le chef de projet municipal, tel un magicien sur le point de sortir un lapin de son chapeau. Lentement, l'éclairage du tunnel s'atténue.
Il n'y a pas d'applaudissements, mais cela ne manque pas de peu. Devant l'endroit où le Bullewijkpad passe sous la Huntumdreef située au-dessus, se trouve un public prestigieux composé d'administrateurs, de fonctionnaires et de riverains. L'une d'entre eux, qui habite juste en face, apprécie ce nouveau plan d'éclairage. « C'est vraiment un endroit peu sûr. Quand il fait noir, vous ne me verrez pas ici. Un meilleur éclairage, ça aide tout simplement. »
Les femmes ne se sentent pas en sécurité
Les femmes ne se sentent pas en sécurité
Ce tunnel est l'un des trois passages souterrains où des profils d'éclairage sont testés depuis quelque temps. L'objectif : quelle intensité lumineuse, quelle forme de lumière est la plus agréable ? Et surtout : cela contribue-t-il à créer un sentiment de sécurité, en particulier pour les femmes qui doivent emprunter ces passages souterrains parce que leur travail, le centre commercial ou les transports publics se trouvent de l'autre côté du talus ?
La ville doit changer, cela est devenu évident au cours de l'année écoulée, notamment après la mort de Lisa, 17 ans. Elle a été assassinée en août alors qu'elle rentrait chez elle à vélo depuis la ville vers Abcoude, tard dans la nuit. L'une des critiques les plus fréquentes concerne la manière dont la ville a aménagé l'espace public, qui ne tient pas suffisamment compte du point de vue des femmes. Il y a trop d'endroits sombres et trop de coins obscurs qui rendent impossible, surtout pour elles, de se déplacer agréablement dans la ville.
Plus de 150 tunnels
Le sud-est est truffé de passages souterrains, conséquence du fait que les routes de ce quartier sont souvent surélevées afin de séparer les voitures de la circulation plus lente. Il y a plus de 150 tunnels, selon Tanja Jadnanansing, administratrice du sud-est. Pratique d'un côté, mais surtout un obstacle pour beaucoup de femmes. C'est pourquoi on teste ici si un meilleur éclairage peut apporter une solution.
Les tests sont donc effectués à trois endroits, tous situés à proximité du Bullewijkpad. Dans le premier tunnel sous la Huntumdreef, c'est principalement le côté qui est éclairé par une ligne LED. Celle-ci diffuse une lumière continue et quelque peu futuriste. Dans le deuxième tunnel sous la Karspeldreef, un ensemble supplémentaire de caissons lumineux a été installé et le troisième tunnel sous la Flierbosdreef près de Hogevecht est principalement éclairé par des spots montés au plafond du passage souterrain.
Grand trou noir
Remarquable : l'astuce consiste plutôt à réduire la lumière qu'à l'augmenter, du moins le soir. Vroon, qui est responsable des tests avec quelques collègues, affirme qu'il s'agit d'un malentendu très répandu. « Plus, plus, plus ne donne pas nécessairement un sentiment de sécurité. S'il fait sombre autour du tunnel et que l'éclairage à l'intérieur est très intense, l'extrémité du passage souterrain donne l'impression d'être un grand trou noir. Vous n'avez pas envie de vous y engager à vélo ou à pied. »
Vroon est un véritable adepte de la lumière. « Elle permet de chasser l'obscurité », dit-il. Mais avec modération. Pendant la journée, les lumières peuvent être un peu plus vives. Et lors des chutes de neige du mois dernier, cela a encore été un casse-tête, explique Vroon. La lumière est une question de personnalisation, cela ne fait aucun doute.
Différence dans la vision
La conseillère municipale Melanie van der Horst est également présente au début de cette soirée. Elle souligne que huit jeunes femmes sur dix se sentent parfois en insécurité à vélo. « Il est très important que nous agissions. Lorsque nous leur demandons ce qui pourrait être fait pour remédier à cette situation, elles répondent presque toujours : améliorer l'éclairage. »
Van der Horst souligne que les hommes et les femmes ont une perception différente lorsqu'ils se déplacent à vélo. « Les hommes regardent souvent devant eux, tandis que les femmes sont plus attentives à ce qui se trouve à côté d'elles, car c'est là que le danger peut surgir. J'imagine donc qu'elles préfèrent que les côtés des tunnels soient bien éclairés. »
La période d'essai s'achèvera en mars, après quoi un choix pourra être fait quant au type d'éclairage. Le conseiller municipal Jadnanansing indique que l'objectif est de partager largement les connaissances acquises afin qu'elles puissent également être appliquées à d'autres passages souterrains du quartier.
